TY  - ELEC
TI  - 급경사를 오르내리는 스위치백 철도
AU  - 이영식
T2  - 사람을 잇는 문화 지역N문화 - 한국문화원연합회
AB  - 해발 680m의 통리역과 해발 245m의 도계역은 험준한 산악지형 때문에 고도 차이가 435m나 된다. 이 구간은 우리나라에서 가장 경사가 심하고, 굴곡도 가장 심한 노선이다. 직선 1.1km에 불과한 거리지만 급경사를 오르내릴 수 있도록 Ｚ자 형태로 설치하면서 7배에 달하는 7.7km의 철로가 놓였다. 통리―도계역의 직선거리는 6km지만 철로는 산속을 휘저으며 16km나 에둘러간다. 16km를 가는 동안 무려 14개의 터널을 만난다.
DA  - 2018/07/05/
PY  - 2018년
LA  - Korean
M3  - 지역문화 스토리텔링
ST  - 급경사를 오르내리는 스위치백 철도
UR  - https://ncms.nculture.org/coalmine/story/3778
L2  - https://ncms.nculture.org/coalmine/story/3778
KW - 통리역
KW - 스위치백 철도
KW - 인클라인 철도
KW - 솔안터널
KW - 도계역
ER -